Пол поднимается на 50 мм – это теплоизоляционные плиты: сверху ложится сначала ламинированная либо влагостойкая фанера, а потом – алюминиевый лист. Плюс 6 мм фанеры сверху и 4 мм пластикового композита. Везде по периметру фургона идет то же самое. Но в кузовах есть специальные окошки - лонжероны – изоляция прокладывается  в  них, а сверху надбавляется только 1 см фанеры и пластика. В этом варианте сохраняется весь объем фургона.

А вот если оборудовать фургон капсулой, объем сократится. Но это делают нечасто, так как услуга дорогостоящая - около 200000 рублей.